很多消费者购买电动车通常都比较盲目，整个购车过程都是凭感觉，由于对电动车在认知上存在着一些误区，加之对电动车缺乏一定的了解，所以很难凭借个人鉴别能力购买到物有所值的车子。

　　很多消费者购买电动车会存在以下四个方面的误区：

　　常见误区一：电动车价格高商家就利润高，价格低就利润低。高成本高回报这本身是一个常识，但在如今的电动车市场则恰恰相反，比如说一辆杂牌车卖1000块钱，这辆车铁定是赚钱的，而另一辆款式一样的车子只是看上去各个方面都要好一些，处理卖1500，他真有可能是在赔本卖。同样的道理，低价车之所以畅销，就是利用了消费者对信息掌握的闭塞，同样款式卖低价车反而赚的更多。当你看好一台车子3000块钱买不下来，换了一家2500买了一辆一样款式的，你以为省下了500，可是你不知道他们的成本和质量差距或许更大，反而是低价车的商家利润更高。

　　常见误区二：电动车都差不多，主要是看电瓶好不好。其实这是一个非常严重的错误，目前电动车电池技术已经非常的成熟，只要是正规品牌配套的电池，其质量和性能几乎都是一样的。但是应用在不同质量的车上表现则大不相同。相反车子质量的差距才是实实在在的差距，一辆质量好的车子可以用个十年八年，这期间电瓶坏了换组电瓶而已，而一辆劣质车即使电瓶质量再好，也是经常出其它毛病，用个一两年就随电瓶一起报废了。

　　常见误区三：配置越高功能越多越好。一台电动车质量优劣首先应该从***基本的配置上做起，保障车架、烤漆、塑件、电机、电控以及其它必要的零部件的优质标准。然后在此基础上根据价格和档次进行部分配置和功能上的升级。而劣质车则擅长将主要零部件偷工减料，节约成本，在外观和功能上做文章，比如把轮圈，减震，闸把等做成彩金颜色，看上去绚丽夺目，但其容易褪色。再比如将气囊减震，前后油刹，USB接口，三档调速，一键修复等集诸多功能和配置于一身。但这样一辆车价成本格却远不及一台普通配置的品牌车，其质量也就可想而知了。

　　常见误区四：没听说过的都是杂牌车。国内电动车市场大大小小有几百个品牌，光是业内熟知的知名品牌就有几十个，而消费者则属于门外汉，对电动车品牌的信息来源都是通过媒体广告和当地畅销品牌的了解。因此就会有一些业内的知名品牌被消费者当成杂牌，而一些不知名的品牌因为在当地畅销而成为消费者眼中的大品牌。